8月8日晚，阿维塔科技旗下的首款新车阿维塔11正式上市，新车定位中大型SUV，共推出4个车型，其中，阿维塔11的官方指导价为34.99-40.99万元、阿维塔011的官方指导价为60万元。阿维塔是长安汽车与华为、宁德时代合作打造的品牌，基于新一代智能电动汽车技术平台CHN打造，在造型设计和内饰装潢方面都有颇多创意新卖点，整款车可谓亮点多多。
新车上市前后，网友的讨论非常热烈，大家对于新车上市权益、配置、交付等方面都有不少疑问，下面的文章将会为大家一一解答。
阿维塔11/阿维塔011官方指导价
网友关心问题 Q&A
交付日程、线下渠道、快充网络建设
@汽车发烧友045020：请问什么时候可以交付呢？
阿维塔11长续航版及阿维塔011将于今年12月开始交付用户，阿维塔11超长续航双电机奢享版预计将于明年一季度开始交付用户。
@干炒牛河：现在订有没有什么活动优惠呀？
自发布即刻起，阿维塔11开启预定，购车可享限时权益与车主权益双重礼遇。
限时购车权益：10月31日前支付意向金5211元并成功转为大定的购车客户，可获赠6000元个性化选配基金及免费代办正式牌照服务（含工本费和服务费）。
对于限量版的阿维塔011来讲，支付9,999元定金并成功锁单的购车客户，在阿维塔11的用户权益基础之上，额外享受如下专属权益：
@Red_Devil：阿维塔有店了吗？在哪可以看到实车？
伴随着阿维塔11及011全球发布，首批十城（北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、武汉、郑州、苏州、杭州）阿维塔体验中心和体验空间同步正式开门营业。官方称，今年内，阿维塔的渠道将覆盖110座城市。
@city_of_stars：30几万的车，充电补能方面有哪些专属措施吗？
为了实现“充电10分钟，续航200公里”的超快补能，阿维塔已与bp签署长期战略合作协议，共同推进高压快充网络的建设。双方计划至2023年底在全国范围内19个城市共建超过100个标准化高压快充站，单场站功率达到480千瓦，单枪最大功率可达240千瓦。最快到今年年底，北上广等一线城市用户就将享受到这一高效补能模式带来的全新体验。
目前，阿维塔计划接入包括国家电网、南方电网、特来电、星星充电等主流运营商在内的近20万根公共充电桩，广泛覆盖城市商圈以及高速沿线的出行全场景。
车型个性化选项
@Coffee Without Sugar：长安的设计真的很惊艳啊，还有哪些车漆和内饰颜色可以选？
阿维塔11全系可选择6种外观颜色，其中4种高光色——“皓白”“曜灰”“慕红”“雾绿”，以及2种哑光色——“素白”“墨灰”，6种颜色彰显用户丰富的个性表达。
不同车漆实拍效果展示：
（雾绿）
（曜灰 光影上有高光的效果）
（墨灰 质感呈现为哑光效果）
阿维塔11还提供了4种轮毂风格：21英寸碟式低风阻轮毂（配265/45 R21轮胎） 、21英寸气璇轮毂（配265/45 R21轮胎）、22英寸旋叶轮毂（配265/40 R22轮胎）、22英寸光束多幅轮毂（配265/40 R22轮胎）可供选择，与6种外观颜色搭配，以满足不同用户的个性化搭配。
其中，21英寸的两款轮毂为长续航版标配、22英寸旋叶轮毂为超长续航版标配。
（阿维塔App上的展厅暂时只展示了这两款轮毂搭配效果，不过老实说，阿维塔11的轮毂尺寸从21英寸起步，再配合饱满丰盈的车身，其实选哪款都不会出错。）
（再细化到卡钳，长续航版标配标准卡钳，Brembo银灰色卡钳为超长续航版标配，效果醒目的黄色Brembo黄色卡钳则全系需要选装。此外，无论安装哪款Brembo卡钳，都需要先选购22英寸轮毂。）
内饰颜色方面，阿维塔11提供“NAPPA青灰”“NAPPA勃艮第红”“NAPPA素黑”“素黑”四种内饰风格。
“NAPPA青灰”内饰风格酷似太空座舱，青灰主色调搭配深色顶棚和中控，座椅采用NAPPA真皮及超纤麂皮绒材质包裹，在细节处以灵动柠檬黄色点缀，运动感十足。
“NAPPA勃艮第红”内饰风格以勃艮第红和月夜蓝双色搭配，座椅表面和靠背绗缝均采用非对称设计，带来独特专属的奢华质感和对撞的色彩美学。
“NAPPA素黑”内饰配备全NAPPA真皮覆盖的座椅及NAPPA真皮方向盘，座椅采用白色缝线的点缀。
“素黑”内饰风格则如同夜幕般神秘而深邃，简洁而纯粹。
（青灰内饰）
（勃艮第红内饰）
@一个话痨：阿维塔11、阿维塔011，名字看着有点乱，请问俩车区别大吗？
阿维塔011是阿维塔11的特别版，全球限量500台，并且只有一款车型，售价高达60万元。该版本的设计与国际奢侈品品牌纪梵希的设计师马修·M·威廉姆斯（Matthew M. WILLIAMS）合作，限量版新车与常规版差别主要体现在内外用料配色和部分配置。
（阿维塔011）
具体来讲，阿维塔011车身采用专属颜色“光影黑”，标配宁德时代116千瓦·时三元锂离子电池包，后排双人座椅；标配22英寸铝合金锻造轮毂及悬浮车标，座舱大量使用了质感上乘的高光NAPPA真皮，还首次将低调奢华的NUPRIMA哑光真皮，应用在高端量产车上。
此外，作为阿维塔011与MMW联名限量版的独特标识，“AVATRMMW”的文字标识也会呈现于座椅头枕、刹车卡钳、迎宾踏板及开机画面等部件与界面上。
（阿维塔011）
车型配置差异
@leung哥哥：这几个车型配置有什么不一样？差几万呢
鉴于阿维塔11起步价已经达到34.99万，即使是入门版的标配也已经非常眼花缭乱。配置差异方面，中配的长续航双电机奢享版比入门的长续航双电机版主要在内饰材质的豪华程度、个性化选装方面有所区别。
从配置差异表格上不难看到，36.99万元的中配车型在大部分配置上都与顶配的超长续航双电机奢享版看齐，而且长续航版本身已经能达到555km的CLTC工况续航，满足日常大部分使用情况，还比顶配便宜4万元，个人认为这个车型更加超值。
内饰/车机配置
@金宵大厦的靓宝：车机还有哪些功能吗？
阿维塔座舱标配10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸副驾触控屏及多屏智慧互联功能；标配智能语音交互、情绪识别、手势控制、疲劳监测、离车座舱感知、手机无线充电、紫外线除菌等多项智能座舱感应功能；标配5G通信，Wi-Fi热点分享、蓝牙连接通讯功能；标配透明底盘、360°高清全景影像、行车记录仪、哨兵模式等环境感知和记录功能；标配手机蓝牙钥匙、NFC卡片钥匙（支持华为手机NFC功能）、智能迎宾灯语等智能感应功能。奢享版车型还标配智能感应电动门及RNC主动降噪。
此外，通过车内摄像头，阿维塔11具备手势识别功能，支持用户手势控制接打电话、控制视频/音乐播放等功能；洞察用户的情绪变化，阿维塔11独具知你懂你的情绪识别能力，摄像头识别到用户开心表情，主动询问播放开心的歌曲；贴心配备的离车座舱感知及提醒功能，如用户下车时将宠物遗落在车内，车辆也会通过APP及时发出提醒。
@汽车发烧友90210：中控屏后面那个漏洞的东西是做什么来着？装饰大于实用？
座椅配置/后排空间/储物能力
@三杯柠檬茶一杯走奶：座椅看上去也很豪华的样子，都有哪些配置呀
在高档材质和精致工艺以外，舒适的座椅也为用户带来头等舱般的乘坐体验。阿维塔11奢享版车型标配前排座椅加热、通风及按摩功能，加热、通风三档可调，五种按摩模式供用户选择。
此外，全系还可选装VIP四座尊享包，包含全车座椅加热、通风、按摩功能。后排座椅采用舒适环抱设计，具备电动调节椅背，可基于预设位置向前调节28度，向后调节12度，前后累计调节幅度达40度，能最大限度提供乘坐舒适性。选装VIP四座尊享包后，后排中央多功能扶手将具备功能触控面板及手机无线快充功能，并升级仿麂皮顶棚。
@Kevin：请问180头部空间合适嘛？这种轿跑式的车顶经常很压抑呢
阿维塔拥有2975mm的超长轴距，因此也能为乘客带来较为宽敞的乘坐空间，流畅的车身造型也没有压缩头部空间，这点值得称赞。此外，新车的坐垫填充物较为柔软，坐起来有点坐沙发的感觉。从图中177cm的体验者看来，即使是180cm的乘客也不会感到压抑和狭窄。
@奖门人_super：四座版看着确实高级感拉满，但好像不太实用啊
阿维塔11标配为五座布局，四座为选装配置。当然，后排两张独立座椅也不是样子货，长安还是尽可能在座椅中部腾出了不少储物空间。
@Let_It_Go：后备厢貌似不能和座椅互通？看上去有点小。
智能驾驶辅助/安全辅助
@麦兜当当伴我心：驾驶辅助和智能驾驶方面有哪些功能呢？
硬件上，阿维塔11全系标配AVATRUST 超感系统及AVATRUTH超算系统，搭载34颗智驾传感器，包括3颗半固态激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头；采用高性能计算平台、融合感知算法、VRU交互与博弈算法，拥有360°全覆盖的融合感知能力。
驾驶辅助系统方面，全系搭载AVATRANS智能领航系统。高速ICA智能巡航辅助、高速NCA智驾导航辅助作为购车权益免费开通，未来可订阅城区NCA智驾导航辅助，及城区ICA智能巡航辅助。
（部分驾驶辅助功能官方展示）
此外，新车还全系搭载智能泊车辅助系统。APA自动泊车辅助、RPA遥控泊车功能作为购车权益免费开通；未来可订阅AVP代客泊车。全系标配驾驶安全辅助系统，含自适应巡航辅助、交通信号灯识别、智能限速辅助、车门开启预警、以及自动紧急制动和多种碰撞预警在内的16项功能。
动力与续航
@汽车发烧友112890：这车动力表现怎样？
阿维塔11全系标配宁德时代高能量密度三元锂离子电池包，采用先进的CTP高效成组技术，与麒麟电池系出同源，90kW·h电池包的能量密度高达180Wh/kg，116kW·h电池包的能量密度高达190Wh/kg，提供680km（CLTC工况）和555km（CLTC工况）两个版本供用户选择求。
动力上，阿维塔11搭载业界领先、性能强悍华为DriveONE三合一电驱，标配双电机四驱系统最高功率可达425kW（前电机195kW、后电机230kW），最大扭矩650N·m（前电机280N·m、后电机370N·m），阿维塔11长续航双电机版本0-100km/h加速时间3.98秒。基于全新平台打造的它，地盘中部放置电池组，这也让它能有更好的车身布局，车重前后配比50:50。光看这些参数，这台车真能给你留下运动、操控的印象。
写在最后
和此前塞力斯等品牌不同的是，长安旗下的阿维塔选择了全新的合作模式，也由此诞生了CHN平台，更重要的还有宁德时代的加入，聚合了三方的优势，或许阿维塔的未来会更加地光明，内外亮点多多的阿维塔11究竟能否赢得挑剔消费者的信赖？还需要等待时间告诉我们答案。
